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2天2起塔吊事故,1人死亡!

  • 专业分类:土建工程
  • 2023-05-10 09:30
源自 | 中国蓝新闻、平湖市住房和城乡建设局、南湖发布、南国早报、国资委

5月7日、8日,浙江和重庆两地发生两起塔吊事故,致1人死亡!

01

5月8日,浙江一工地吊车倾倒,致1人死亡

5月8日,浙江嘉兴平湖市住房和城乡建设局发布事故通报:

5月8日上午10时,平湖市一新建项目工地在塔吊拆卸过程中吊车发生倾倒,导致吊车驾驶员一人死亡,并造成两辆路边停靠车辆损坏(车内无人)。事故发生后,平湖市建设局、应急管理局、公安局、城投集团等部门立即前往现场联合处置,相关人员被第一时间疏散。目前事故原因正在进一步调查中。


施工车翘起,

吊臂压扁了大卡车车头!




据说当时施工车在拆塔吊

头轻尾重结果车头朝天翘起,

吊臂压扁了红色大卡车车头!


塔吊倒塌,

路边车辆被压扁!


同时倒塌的塔吊,
把停靠在路边的车辆压扁,

据图片显示,塔吊吊臂突然断裂,现场多辆汽车被砸,路边一辆红色宝马车,一整个被塔吊砸中直接被压扁。

02

5月7日,重庆一在建高铁大桥塔吊折断

5月7日上午,湘渝高铁黄草乌江双线大桥施工现场,一塔吊疑遭缆机撞断,悬在主拱江面上。

事发后,当地应急管理局已协调工作人员到达现场处理。

网友拍摄的多段视频显示,在大桥主拱上,一座塔吊的前后臂折断,半悬在江面上。一名目击者说,事发时,他正在附近工作,塔吊的前后臂疑遭附近的缆机撞断。

▲塔吊前后臂折断,半悬江面上

当日下午3时,记者拨通重庆市武隆区应急管理局电话,一工作人员称,事发后,已协调工作人员赶赴现场,具体情况需有关部门进行通报。

当天下午4时,江口镇政府一名值班工作人员称,未有人员伤亡

▲事发现场


事故大桥相关信息

据悉,湘渝高铁黄草乌江双线大桥由中铁某院设计、中铁某局承建,位于重庆武隆区江口镇,全长593米。

黄草乌江双线大桥合龙

国务院国有资产监督管理委员会官网发布的信息显示,这座大桥具有“两大一高”特点:主墩采用水平井、竖向井及竖直桩相结合的复合式基础结构,技术难度大

主拱圈劲性骨架采用缆索吊机斜拉扣挂法悬臂拼装架设,施工风险大;设计为时速350公里高速铁路无砟轨道拱桥,技术标准要求高

其中,中铁某局施工团队将在高铁拱桥建设方面首次实现采用缆索吊机重型带载横移施工。

官方消息称:黄草乌江双线大桥是渝湘高铁重庆至黔江段重难点工程。渝湘高铁重庆至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分,项目建成通车后,将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白,实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系,提升重庆对周边地区辐射带动作用。

延伸阅读

施工中,要遵守哪些塔吊安全操作规程?

从塔吊操作要求、人员要求、环境要求三方面,进行概述如下:

操作要求


1、塔吊安装后,在无载荷情况下,塔身与地面的垂直度偏差不得超过3‰。塔吊的电动机和液压装置部分,应按电动机和液压装置的有关规定执行。

2、作业前,必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。

3、塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,必须齐全、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。

4、塔吊作业时,应有足够的工作场地,塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

5、塔吊作业时,重物下方不得有人停留或通过。严禁用塔吊载运人员。

6、在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,操作人员应鸣声示警。检查电源电压应达到380伏,其变动范围不得超过+20v、-10v,送电前启动控制开关应在零位,接通电源,检查金属结构部分有无漏电现象。

7、操纵室与远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥人员,或采取有效办法进行指挥。

8、严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊底下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇灌的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。

9、起吊重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件,应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300。

10、塔吊在起吊满荷载或接近满荷载时,应先将重物吊起离地面20—50cm停止提升进行下列检查:起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可再行提升。对于可能晃动的物件,必须栓拉绳。

11、提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳,当回转未停稳前不得做反方向动作。非重力下降式塔吊,严禁带载自由降落。

12、塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离:上回转式2倍率时1000mm,4倍率时700mm,下回转式2倍率时800mm,4倍率时400mm,此时应能立即停止起升运动。

13、塔吊基础土壤承载力必须严格按原厂使用规定:中型塔为8-12t/㎡,重型塔为12-16t/㎡。

14、每道附着式的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定,自制撑杆应有设计计算书。

人员要求


1、塔吊的指挥人员必须经过培训取得合格证后,方可担任指挥,作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时,操作人员应拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故,应由指挥人员负责。

2、塔吊机械必须按规定的塔吊性能作业,不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时,必须有保证安全的措施,经企业技术负责人签字批准,有专人在现场监护,方可起吊,但不可超过限载的10%。

3、塔吊安装、拆卸作业,应由取得安装、拆卸资质的单位和人员进行。


环境要求


1、遇有六级以上大风、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止塔吊作业。在雨雪天气作业时,应先经过试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

2、塔吊不得靠近架空输电线路作业,如限于现场条件,必须在线路旁作业时,应采取安全保护措施,塔吊与架空输电导线的安全距离应符合规定。

3、塔吊应设置避雷装置。

4、风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统和部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。


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