天津地铁三跨框架结构车站深基坑开挖专项施工方案(专家论证,附示意图)
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基坑总长224.7m,其中:两端头井分别长15.2m,宽26.7m,深度约25.94m,围护结构采用1200mm厚地下连续墙,地下连续墙长47.0m,插入比为0.83;标准段长194.3m,宽22.4m,深度24.31m,围护结构采用1000mm厚地下连续墙,地下连续墙长47.0m,插入比为0.95。地下连续墙与主体结构内衬墙组成复合结构,车站采用明挖顺筑法施工。