湖南高速公路特大桥施工组织设计(多跨连续刚构桥,嵌岩桩,薄壁空心墩)
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主桥因跨越一开阔平坦区域而采用较大跨径的高墩多跨连续刚构结构形式。全桥纵桥向均有纵坡,并设有竖曲线。横桥向设2%双向横坡;圆曲线内设3%单向超高,缓和曲线内设超高渐变段。公路等级:四车道高速公路,路基宽度:整体式24.5;分离式2×12.5。本桥桩基础以嵌岩桩为主,岩溶发育地区为摩擦桩,桩径有1.5m、1.8m、2.0m三种,桩长14~56.8m。墩台高40~110.3m,设计形式为座板式台、双柱式、双肢变截面空心墩、薄壁空心墩四种类型。主桥结构形式为66m+6×120m+66m的悬浇连续刚构,采用单箱单室箱形截面;引桥上部结构形式为先简支后连续的40m和25m预制T型梁。
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