江苏轨道交通土建项目深基坑专项施工方案(明挖顺作法、地下连续墙)
本文档由 regoner4 分享于2016-12-28 10:54
采用明挖顺作法施工。3 基坑围护结构及支撑设计概况 车站围护结构采用800mm端头井1000mm厚地下连续墙标准段地下连续墙长度为31.775m端头井地下连续墙长度为34.420m采用水下C30混凝土。连续墙接头形式为锁口管柔性接头接缝处采用两根800@450旋喷桩止水。 车站第一道支撑采用钢筋砼支撑其余三道支撑采用钢支撑第三道支撑下1.5m处设置换撑。钢筋砼支撑截面采用800X1000的C30钢筋砼水平间距为9m钢支撑采用φ609t=16mm钢管撑水平间距约3m。支撑位置图见图3-1、3-2
下载文档
收藏
打印
10.0豆元
会员低至1折下载