江苏轨道交通土建项目深基坑专项施工方案(明挖顺作法、地下连续墙)

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本文档由 regoner4 分享于2016-12-28 10:54

采用明挖顺作法施工。3 基坑围护结构及支撑设计概况 车站围护结构采用800mm端头井1000mm厚地下连续墙标准段地下连续墙长度为31.775m端头井地下连续墙长度为34.420m采用水下C30混凝土。连续墙接头形式为锁口管柔性接头接缝处采用两根800@450旋喷桩止水。 车站第一道支撑采用钢筋砼支撑其余三道支撑采用钢支撑第三道支撑下1.5m处设置换撑。钢筋砼支撑截面采用800X1000的C30钢筋砼水平间距为9m钢支撑采用φ609t=16mm钢管撑水平间距约3m。支撑位置图见图3-1、3-2
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施工方案 --  基坑开挖支护
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深基坑支护施工方案 深基坑开挖施工方案
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