河北铁路客专桥梁承台深基坑专项施工方案(钻孔桩、钢板桩)
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2、支护形式的选择 根据施工点的地勘资料、地形地貌、周围环境等综合考虑决定基坑的支护形式。基坑支护形式共分三种即钻孔桩防护、钢板桩防护和放坡防护。支护形式的选择原则是地形环境复杂基坑深度较大周围荷载较大的施工点本标段最具代表性的施工点为衡景特大桥376#墩该墩位于G106国道边G106交通非常繁忙且多为重载货车所以376#墩采用的支护形式为钻孔桩防护。因基坑较深达9m普通挖掘机开挖深度最多5m所以基坑开挖采用采用两台挖掘机分台阶开挖的形式。一台挖掘机在下层开挖另一台挖掘机负责在上层台阶倒土。基坑开挖过程中距离边缘5m范围内不得堆载土方。以防对土体造成额外荷载造成边坡坍塌。 基坑小里程侧和左侧未做钻孔防护桩基坑开挖需做放坡处理坡度为1:0.5距离基坑底3.5米处留2m宽平台。
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