广东地铁车站出入口基坑开挖施工方案(地下连续墙、内支撑)

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本文档由 ep5v2iez1m15a3 分享于2017-02-19 20:47

2.1.2 B号出入口工程概况 B出入口位于珠光站南侧采用明暗结合法施工标准断面处基坑深度10.381m集水井处深13.381m。出入口基坑围护结构采用600mm厚地下连续墙加内支撑的围护体系基坑内降水。连续墙顶设800×800冠梁冠梁顶标高以上采用240×240mm砖砌体结构。地下连续墙嵌固深度不小于5m明挖部分共设2道支撑第一道支撑采用混凝土撑水平间距6m第二道撑采用φ609×16mm钢管支撑支撑水平方向按最大3m间距布置。本工程围护结构安全等级为二级重要性系数1.0。
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施工方案 --  基坑开挖支护
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深基坑支护施工方案 基坑围护施工方案 深基坑开挖施工方案
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