铁路轨道精调工程施工方案(轨道静态调整、动态调整)
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4.1 轨道控制网CPⅢ 沿线路两侧布设的三维控制网平面控制网起闭于基础平面控制网CPⅠ或线路控制网CPⅡ高程控制网起闭于沿线路布设的二等水准网。 4.2 轨道静态调整 轨道静态调整是在联调联试之前根据轨道静态测量数据对轨道进行全面、系统地分析优化和调整将轨道绝对几何参数和相对几何参数调整到验标以内使轨道满足高速联调联试条件。 4.3 轨道动态调整 轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复针对相对几何参数进行微调对轨道线型进一步优化使轮轨关系匹配良好进一步提高高速行车的安全性、平稳性和乘座舒适度使轨道平顺性全面达到高速行车条件。
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