贵州铁路扩能改造工程隧道出口预加固桩施工方案（抗滑桩、单压式明洞门）

重庆至贵阳铁路扩能改造工程简称“渝黔铁路”位于重庆市西南部和贵州省北部地区新建双线北起重庆市自重庆西站引出后向南经綦江进入贵州省遵义市桐梓县境内经遵义市、息烽县接入贵阳市新客站贵阳北站。正线长度344.391公里其中重庆市境内115.356公里贵州省境内229.035公里。 镇隆隧道位于遵义市镇隆村属低山区峰丛谷地地貌山峰海拔高程834942m相对高差108m隧道最大埋深80m穿越多座山包及山间凹地。隧道出口及洞身浅埋段均有道路多民居交通较为便利。 衬砌断面内轮廓采用三心圆进口采用单压式明洞门出口采用双耳式明洞门隧道进口设计在曲线上 R7000m曲线全段纵坡为+3‰。 为满足安全要求隧道内设有通风、消防、照明、通讯等设施为确保进洞及以后运营的安全分别在D2K224+968D2K225+010及D2K225..