广东铁路站台地道开口及围蔽施工方案(整体托架法加固、示意图)

的以前结构形式立柱与棚架为P43旧钢轨弯制而成檩条为槽钢棚顶为镀锌铁皮瓦基础为钢筋混凝土扩大基础。雨棚单柱结构根据现场材料组成计算自重约1.5t左右考虑受到风、雨、震动等其它因素1.5t*0.5+1.5t=2.25t,取保守值2.5t计算。 由于雨棚重量较轻为尽量减少对雨棚原结构的破坏受到影响的雨棚基础见雨棚基础平面位臵图1号、2号、3号、4号其中1号基础在既有地道顶部受到影响较小开挖时拟用挡土板及固定架稳定4号基础在开挖末端基坑开挖仅在0.5m以内受到影响较小开挖时拟用挡土板及固定架稳定2号、3号雨棚基础在基坑开挖过程中完全悬空拟利用支护桩3、 7为临时基础以工字钢制作梁、柱结构形成“整体托架法”临时加固30-40天在地道开口边墙制作的同时制作雨棚基础使完整的原有雨棚在开..