北京地铁明挖基坑围护结构盾构接收施工工法(附示意图)

本文档由 qjebluvuvihtzkdw0h 分享于2017-03-23 09:33

随着我国盾构法隧道施工技术在地铁建设中的广泛应用,该项施工技术日益成熟,与此相关的盾构接收技术也在不断的创新和发展。在地铁建设中大多利用明挖车站端头部分结构作为盾构接收井使用,但由于地铁明挖车站往往位于城市中心区,周边环境复杂,其进度往往受到地面拆迁、管线改移等诸多不利因素的制约,经常出现车站端头的盾构接收井无法按时提供盾构接收条件。
文档格式:
.doc
文档大小:
825.89K
文档页数:
18
顶 /踩数:
0 0
收藏人数:
1
评论次数:
0
文档分类:
施工工法 --  道路工程
添加到豆单
文档标签:
地铁施工工法 盾构施工工法 地铁工法
系统标签:
盾构 基坑 围护 地铁 接收 施工
下载文档
收藏
打印

扫扫二维码,随身浏览文档

手机或平板扫扫即可继续访问

推荐豆丁书房APP  

获取二维码

分享文档

将文档分享至:
分享完整地址
文档地址: 复制
粘贴到BBS或博客
flash地址: 复制

支持嵌入FLASH地址的网站使用

html代码: 复制

默认尺寸450px*300px480px*400px650px*490px

支持嵌入HTML代码的网站使用

分享到