毕业设计硕士动荷载作用下高温冻土路基动力响应分析

YT 内容简介[硕士]动荷载作用下高温冻土路基动力响应分析 　　学科专业： 岩土工程 　　授予学位： 硕士 　　学位授予单位：中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 　　学位年度：2006 　　 我国寒区大部分公路铁路通过高温冻土区，路基沉降变形除了冻土热融沉降外，还有很大一部分来自列车动荷载。本文通过对不同围压、激振频率、温度和含水量的冻土体进行动力测试，分析结果得出如下结论：动荷载下冻土体弹性模量受温度影响较大，随温度升高丽降低，随围压波动起伏呈增大趋势，随激振频率增大而增大，与相同条件下静弹性模景相比，动弹性模量比较大。冻土体的动阻尼比随频率的增加或温度的降低而减小。应变速率在土体变形初始比较大，而后逐渐趋于稳定。试验验证了围压对高温冻土的作用是双重的这一结论：压力密实和压力融化作用。 　　 之后，本文利用这些参数，结合土动力学和有限元相关理论，以高温冻土路基..