施组广东地铁区间明挖深基坑施工组织设计(人工挖孔桩)

本文档由 lhushfxnee7jqqvvjj 分享于2017-06-16 10:24

YT 内容简介4.1.1人工挖孔桩施工    人工挖孔桩,采用间隔三孔跳挖方式进行,每开挖1.0m高度,立模灌注一次护壁砼,在砾质粘性土及砂质粘性土易塌壁地段,分段开挖高度控制在0.5~1.0m范围内,采用插板法开挖…………   4.1.2预应力锚索施工    区间明挖段挖孔桩在开挖后悬臂长度较大,设计中采用预应力锚索、腰梁来保证其稳定。锚索间距2.4m,设两排锚索梅花型布设。锚索向下倾斜,与水平方向夹角15°。第一排锚固长度20m…………   4.1.3土钉墙施工    为保证坡面坡度、喷射砼厚度及喷射面平整度,施工中对坡面严格控制。机械清坡后,剩余30cm厚度由人工修整。人工修整时,每间隔5m先修出一标准样坡,然后再将修坡工作扩展到整个施工段…………   4.2降排水施工    区间隧道明挖段将揭露砾质粘土层..
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施组设计 --  基坑支护
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土钉墙施工组织设计 深基坑施工组织设计
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基坑 区间 层顶 施工 高程 人工
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