工艺工法QCQC高铁工程CRTSI型双块式无砟轨道混凝土裂缝控制（中铁）

LQ 内容简介三、选题理由 　　 1、随着我国高铁事业的发展，高铁混凝土出现裂缝是一个通病。由于裂缝的存在和发展通常会使内部钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土 材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观………… 　　 2、混凝土裂缝控制的难度很大，在国内外的工程实践中都没有成熟有效的技术措施，膨胀剂的使用和后浇带的设置使这种情况有所改善；但泵送混凝土的推广使裂纹控制难度加大，分析、防止和避免裂纹的出现显得尤为重要………… 　　四、现状调查 　　 为了保证混凝土施工质量，我们按照以往的施工经验，认真的对现场施工完成的200m无砟轨道混凝土成品进行分析统计，得出以下结论： 　　 1、轨枕附近容易产生混凝土裂缝………… 　　 2、混凝土施工完毕以后未及时进行覆盖洒水养护，混凝土表面出现裂缝，局部裂缝宽度大于0.2mm………… 　　 3、混凝土施工完毕以后，未及时拆除..