排水条件对不同固结度软黏土动力特性影响试验研究

本文档由 eer9md1hqbdrpkwwem 分享于2017-06-16 17:42

YT 内容简介地铁隧道下卧土层由于施工扰动通常存在不同固结度,列车荷载下土体应变规律也有所差异,进而产生不均匀沉降。通过室内动三轴试验系统对杭州饱和软黏土进行动力测试,研究了排水条件、固结度、振动次数对软黏土动孔压和应变的影响,在试验和现有研究成果的基础上建立了考虑初始固结度、振动次数、排水条件的应变软化模型。   7页,编制于2014年。
文档格式:
.pdf
文档大小:
678.59K
文档页数:
7
顶 /踩数:
0 0
收藏人数:
0
评论次数:
0
文档分类:
毕业论文 --  专业文章
添加到豆单
文档标签:
岩土工程专业文章
下载文档
收藏
打印

扫扫二维码,随身浏览文档

手机或平板扫扫即可继续访问

推荐豆丁书房APP  

获取二维码

分享文档

将文档分享至:
分享完整地址
文档地址: 复制
粘贴到BBS或博客
flash地址: 复制

支持嵌入FLASH地址的网站使用

html代码: 复制

默认尺寸450px*300px480px*400px650px*490px

支持嵌入HTML代码的网站使用

分享到