铁路既有线顶进涵架空顶进技术详解
本文档由 黑暗之神 分享于2017-06-16 21:36
LQ 内容简介工程概况: 南水北调总干渠与待焦联络线交叉点里程K3+217.8,位于马庄车站内,总干渠桩号为44+660.4 ,设计方案为箱涵顶进,主体箱涵设计为(5+3.5)m+3×14.5m+(3.5+5)m三联框架铁路箱桥,西侧增设2×3m连续排水箱涵,箱涵均为顶进施工。 ...... 总体施工方案: 架空顶进框架涵较传统路基涵洞工程具有结构性能优良、工期短、安全可靠且对既有线运营影响小,恢复快等优点,近年来在施工中得到广泛应用。 南水北调总干渠与新月待焦联络线铁路交叉工程施工根据工程的实际情况及工期要求,采用架空顶进的施工方案。主要工程项目为基坑开挖、滑板制作、箱体预制及箱体架空顶进。根据施工特点,主体框架顶进及既有线施工防..
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