讲义总结明挖地铁车站支护结构设计计算讲义（PPT）
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LQ 资料目录1 地下工程支护结构计算理论概述 2 明挖地铁车站结构计算 3 暗挖结构计算分析 4 几点建议内容简介山岭隧道围岩压力理论经历的三个阶段： 1、古典的压力理论阶段：认为竖向荷载就是结构上覆岩层的重量，侧压力有三种观点：海姆认为是1，郎金根据松散体理论认为是tg2(450-φ/2)，而金尼克根据弹性理论认为是μ/1-μ。 2、松散体理论：认为当地下工程埋深较大时，作用在支护结构..
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