方案山西高速公路工程隧道超前支护施工方案（中建)

LQ 内容简介5、施工工艺与流程 　　 5.1、超前支护施工工艺 　　 根据设计要求，耿家庄隧道主洞、紧急停车带超前支护参数见表4。本隧道洞内超前支护采用的是Φ42超前小导管及Φ25超前锚杆，在拱部120°范围内布置，外插角为6°-10°，尾端焊接于拱架上，超前导管及锚杆的纵向间距必须满足设计要求。要保证注浆饱满………… 　　 5.3、超前支护施工措施 　　 （1）超前小导管施工措施 　　 超前小导管采用风动凿岩机成孔。钻孔作业必须按设计要求定出孔位，并做出标记，以利于位置准确。钻孔利用开挖台架施钻，按照设计间距布孔；孔径比管径或杆径大15mm，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。小导管预先在洞外做成锥尖型，管尾设有管箍（Φ6钢筋加焊），在管壁上钻设注浆孔，按设计间距梅花型布置。采用Φ42热轧无缝钢管，沿开挖轮廓线外按设计间距及外插角度..