方案福建高速公路工程枢纽互通匝道优化建议方案(中铁隧)

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本文档由 nfbo9on2ammwzusjcf 分享于2017-06-19 11:10

LQ 内容简介四、建议优化方案的具体分析   (一)公路设计规范    本项目主线设计行车速度为80km/h,匝道为双车道。根据《公路路线设计规范》JTG D20-2006第11.4.4款第1条,辅助车道极限值为200米,渐变段为70米。根据第11.3.7款第3条,变速车道极限值为170米。根据规范要求可以减少辅助车道、变速车道、渐变段的长度,优化方案按照此要求进行…………   (二)施工图中专家的建议方案    1、A匝道的辅助车道采用400m,偏长,建议按规范的长度300m进行修改,以减少对泉三高速公路的影响…………    2、优化匝道平面线形,B匝道、D匝道尽量早接上泉三高速公路,减少工程造价…………   (四)安全方面    1、xxx与xxxx被交距离达3700米,被交区域内路基存在多处深挖地段,路堑边坡最高为..
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设计方案 --  道路桥梁方案
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道路设计方案 市政道路设计方案
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互通 枢纽 高速公路 优化 车道 工程
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