毕业设计广西某高速公路边坡支护设计

推荐资料[浙江]多层住宅地块岩土工程勘察报告（附图表数据齐全）危岩体边坡治理与绿化方案设计《混凝土结构》课程讲义1187页PPT（附试题结构试验）        该边坡支护路段位于某拟建公路YK230+900～K231+380段，全长480米，其中YK230+900～YK230+971段为填方，最大填方约19米；其余为挖方段，最大挖方高约20米。设计汽车荷载：公路－Ⅰ级。路面宽12.25米。该边坡为永久性边坡，边坡工程重要性等级为一级，设计采用不平衡传递系数法计算滑坡推力。       传递系数法又称不平衡推力法，该方法是我国铁路与工民建等部门在进行边坡稳定验算中经常使用的方法，计算不繁杂，具有方便适用的优点。工程采用预应力锚索格构梁方案..