铁路既有线顶进涵架空顶进技术详解

本文档由 黑暗之神 分享于2020-06-26 05:01

LQ内容简介工程概况:  南水北调总干渠与待焦联络线交叉点里程K32178,位于马庄车站内,总干渠桩号为446604,设计方案为箱涵顶进,主体箱涵设计为535m3145m355m三联框架铁路箱桥,西侧增设23m连续排水箱涵,箱涵均为顶进施工。    总体施工方案:  架空顶进框架涵较传统路基涵洞工程具有结构性能优良、工期短、安全可靠且对既有线运营影响小,恢复快等优点,近年来在施工中得到广泛应用。  南水北调总干渠与新月待焦联络线铁路交叉工程施工根据工程的实际情况及工期要求,采用架空顶进的施工方案。主要工程项目为基坑开挖、滑板制作、箱体预制及箱体架空顶进。根据施工特点,主体框架顶进及既有线施工防护是本工程的重点工程,同时也是难点工程。    施工流程:  采用预制钢筋混凝土箱桥顶进施工工艺下穿既有线,其原理是在基坑滑板上预制箱桥,采用油压千斤顶顶推箱桥,将箱桥从既有线下穿越,然后在箱桥..
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既有线 架空 铁路 工字钢 滑板 隔离层
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