提高复合式TBM管片一次拼装合格率
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LQ资料目录一、工程概况二、小组概况三、选题理由四、现场状况调查五、设定目标六、原因分析七、要因确认八、制定对策九、对策实施十、效果检查十一、巩固措施十二、总结和今后打算浏览详细目录隐藏详细目录内容简介稿件通过对复合式TBM管片一次拼装错台进行要因分析,提出了要因对策,提高了一次拼装正确率。 隧道全长:5633373m隧道最大埋深:371m 开挖直径:628m衬砌厚度:300mm 隧道采用复合式TBM钻爆法进行施工,复合式TBM总长2692m。隧道洞身线路先以28‰的下坡入洞,随后是3‰的上坡。 【选题理由】 在国内,复合式TBM的开发和使用时间短,施工经验少,本项目是首次使用复合式TBM进行施工。 管片错台不仅影响隧道外观质量,而且会导致管片破损,隧道渗漏,盾尾刷损坏等一系列问题。 管片错台是地铁隧道实体质量检测的主要项目。 【内容节选】 ..
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