提高高速铁路电缆槽预制效率/模具紧箍扣件

LQ资料目录工程概况小组简介选题理由目标设定及可行性分析原因分析要因确认制定对策对策实施效果检查巩固及标准化总结及今后打算浏览详细目录隐藏详细目录内容简介本工程为我国首条在高海拔地区修建的时速超过200公里的高速铁路。标段全长402公里。路基地段需要预制1878万套电缆槽，工程量大且工期紧。2012年工期调整为250天，项目部要求日产电缆槽800余套，施工面临严峻考验。　　目标：日产电缆槽800套。　　要因分析：关、脱模时间长；上料时间长；材料运输组织不合理；原材料质量不稳定；培训不到位；关模错台；无专用运输工具；经常停电；设备保养不到位　　QC结果：通过研发并采用分离式塑料电缆槽模具紧箍扣件新工具，实施对策后，通过现场测试满足关、脱模时间1分钟套，可日生产电缆槽11001300套。　　……共计49页，编制于2012年