海底盾构隧洞不良地质段爆破急速成孔方法

本文档由 nfbo9on2ammwzusjcf 分享于2020-07-31 05:02

LQ内容简介根据前期地质补勘、洞内水平钻探、海上钻探岩芯及水域地震反射波的成果及单轴抗压强度判断,洞身内基岩的强度普遍偏高,岩石强度都在120MPa以上。远远大于详勘提供的岩石强度。在国内及国外来说,泥水盾构掘进这样高强度的基岩成功的可能性几乎没有,而我们的盾构机设计是参照详勘地质情况进行设计的,如采用盾构直接掘进,基岩、孤石对盾构机刀盘及刀具的损坏非常严重,需要频繁带压进仓换刀和造成机械极大损坏,对后段海底掘进造成重大的安全隐患,严重地影响施工工期  本工程中孤石处在砂层及粘土层中,孤石不能固定,不能产生足够的破碎反力,孤石就会随着土体的破坏在刀盘前面循环,挡在刀盘前面并损坏刀具。这种情况下,操作工人必须进入开挖面人工清除孤石。清除孤石的工作对于工作人员和工程项目都很危险。  为保证本工程安全、顺利施工及满足业主的节点工期,项目部采取提前对洞身范围内高强度基岩及孤石(群)进行垂直..
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QC成果 --  市政路桥
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QCchengguo/a7715/b7956/c" target="_blank"> 盾构掘进QC成果 隧道工程QC成果 路桥施工管理QC成果
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盾构 隧洞 爆破 地质 海底 qcqc
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