四川大型车站深大基坑支护动态监测控制施工工法
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推荐资料回填级配砂石施工方案内容简介随着现代化车站建设发展,城市之间无缝链接,实现“零”距离换乘的设计理念,地铁车站与火车站合建项目越来越多。该类工程显著特点是基坑开挖较深较大,基坑事故也时有发生,基坑的稳定性除满足工程施工要求外还需满足临近建筑物变形要求,选择合理的监测控手段进行数据分析掌握基坑动态,便于及时采取有效基坑加固措施,是十分必要的。 3.适用范围 本工法适用于深度大于10m,临近既有铁路线的大中型客站基坑施工监测或环境要求严格的基坑施工监测。 4.工艺原理 41既有线路边坡监测控项目土体侧向变形、孔隙水压力、地面沉降、地下水位和基底回弹。 42地铁7号线深大基坑有围护结构基坑监测控项目 围护结构水平位移、土体侧向变形、围护结构变形、孔隙水压力、围护结构侧土压力、地面沉降、地下水位、支撑轴力(含支撑变形)、钢筋应力和基底回弹。 …… 521测斜管 操作要点..
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