土压平衡式盾构施工闭塞问题的发生机理及防治措施研究/硕士论文

YT内容简介硕士土压平衡式盾构施工闭塞问题的发生机理及防治措施研究　　学科专业：岩土工程　　授予学位：硕士　　学位授予单位：河海大学　　学位年度：2004　　近些年来我国城市地铁建设迅速发展，盾构施工法作为一种安全而又环保的旖工方法得到了广泛的使用，另外在黄浦过江隧道，西气东输的穿黄隧道等工程也在使用盾构隧道施工技术。这其中土压平衡式盾构在我国的使用最为普遍，成为地铁隧道施工技术的主流。土压平衡式盾构旖工成功的关键是要将开挖面切削下来的土体在压力舱内调整成一种“塑性流动状态”。但是，如果地层是粘粒含量较少的卵石层、砂土地层、风化岩地层，进入压力舱的土体就很难形成这种“塑性流动状态”，从而严重阻碍施工进程甚至造成旄工事故，闭塞就是常见的一种施工障碍，已经引相关方面的重视。　　目前关于闭塞的研究普遍存在几个盲区：1对闭塞的定义，即究竟在盾构的掘进中哪些发生的现象是闭塞：2闭塞的发生机理，..