三桁连续钢桁梁桥施工误差参数敏感性分析/硕士论文

LQ内容简介双层公路钢桁桥结构可以满足上、下双层通车交通量的需求；能充分合理地利用土　　地、河道和空间等资源；视野开阔、通透性好；不但经济效益好，而且技术可行性显著。　　随着我国经济实力的增强，交通事业的发展，建桥技术水平的提高，在一些经济发达地　　区或特殊自然环境地区，修建双层公路钢桁桥将成为一种趋势。由于钢桁桥结构杆件数　　目多、合龙点多，合龙点的空间位置难控制，而且施工误差参数对结构线形产生影响，　　造成杆件安装合龙困难。因此本文通过施工误差参数敏感性分析，对于掌握结构内力和　　线形的变化，了解施工误差对结构的影响程度，确保大桥安全施工、顺利合龙具有重要　　的工程意义。　　本文以双层公路钢桁桥一东江大桥为背景，阐述了影响大桥钢桁梁和加劲弦合龙的　　施工误差，建立全桥施工阶段Midas／Civil有限元模型。利用Midas／Civil模拟了该桥主　　桁最大悬臂状态、主桁合龙、..