变高度连续箱梁剪力滞效应及长悬臂板内力分析/硕士论文

LQ内容简介硕士变高度连续箱梁剪力滞效应及长悬臂板内力分析　　学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位：硕士　　学位授予单位：东北林业大学　　学位年度：2011　　在目前桥梁建设中，各种结构形式的大桥、特大桥相继出现，其中箱型截面是这些桥梁　　中最常见的截面形式之一。箱型梁有着独特的力学特性，比如剪力滞效应。在以往一些桥梁　　建设当中，正是由于剪力滞效应导致了主梁的开裂甚至破坏，它的存在在桥梁建设工作中是　　不可忽视的。而箱型梁顶板两侧挑出部分，即悬臂板内力分析也是相当重要的，对于悬臂长　　度超过25m的长悬臂板更应具体分析。在长悬臂板内力分析中应根据规范要求计算悬臂根　　部负弯矩，同时不可忽视板跨范围内出现的正弯矩。　　本文主要研究长悬臂变高度连续箱梁的内力分布情况。研究包括两个方面1变高度连　　续箱梁在自重荷载作用下的剪力滞效应2长悬臂板正弯矩的理论计算和分布规律。　　对于剪力滞效应..