先简支后连续桥梁的静动力学性能研究/硕士论文
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LQ内容简介硕士先简支后连续桥梁的静动力学性能研究 学科专业工程力学 授予学位：硕士 学位授予单位：湖南大学 学位年度：2011 随着我国高速公路建设的迅猛发展，桥梁的建造数量大幅度增加。先简支后连续桥梁具有良好的力学性能，便于标准化制作以及行驶的平顺性，在公路桥梁建设中得到广泛应用。该类桥在预制主梁和架设时属于简支静定结构，浇筑湿接头后结构变为连续梁体系，属于超静定结构，因此先简支后连续混凝土桥梁在施工阶段保留了简支梁的便捷，在运营阶段又达到了连续梁的承载能力。先简支后连续混凝土桥梁的受力性能一直是工程技术和科研人员关注的焦点。 本文以某项目为研究背景，对先简支后连续桥梁的静动力性能等若干问题进行了分析。通过查阅大量国内外文献，作者了解了这一课题的国内外研究现状。由于国内外对该桥型的有限元分析还不多，本文在总结该桥理论分析的基础上，运用有限元软件，对桥梁进行有限元模拟和..