超大跨径悬索桥风致静动力稳定性研究/硕士论文

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LQ内容简介硕士超大跨径悬索桥风致静动力稳定性研究  学科专业:桥梁与隧道工程  授予学位:硕士  学位授予单位:西南交通大学  学位年度:2011  超大跨径悬索桥刚度小,阻尼低,对风的作用十分敏感,颤振稳定性是其设计和施工中的控制性因素,超大跨径悬索桥的静风失稳风速有可能低于颤振临界风速,其静风稳定性同样不可忽视。  本文以主跨3500m碳纤维增强塑料CFRP主缆悬索桥为工程背景,针对其静风稳定性和颤振稳定性开展研究,为超大跨径悬索桥的抗风设计提供了参考和依据。  首先,回顾了大跨度桥梁静风稳定性和颤振稳定性分析方法。接着,采用增量和内外双重迭代的方法对成桥状态进行了非线性静风失稳全过程分析,并详细讨论了非线性、初始攻角、交叉索及主梁断面形式等对静风稳定性的影响,揭示了超大跨径悬索桥的空气静力失稳机理。最后,采用状态空间法对该桥进行了三维多模态藕合颤振频域分析,比较了不同颤振..
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毕业论文 --  桥梁工程
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