沥青路面裂隙水压致裂研究/硕士论文
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LQ内容简介硕士沥青路面裂隙水压致裂研究 学科专业道路与铁道工程 授予学位:硕士 学位授予单位:东南大学 学位年度:2010 沥青路面水损害问题是沥青路面损毁常见病害之一,已经引起道路工作者的广泛关注。在行车荷载作用下,车轮压迫路表面水通过各种路面裂隙进入结构内部,在对结构材料进行冲刷的同时,裂隙内部形成的脉动水压力沿裂缝传播,导致裂隙进一步扩展、贯通,最后使得沥青路面结构破坏。本文针对沥青路面水损害问题,综合运用水动力学、断裂力学和路面力学理论以及数值模拟方法,从脉动水压力在沥青路面裂隙内传播入手,分析了沥青路面裂隙在水脉动压力作用下的特性,利用相关理论和已有文献,数值模拟了不同情况下的脉动压力的传播规律得到了脉动水压力作用下裂纹尖端应力强度因子的计算公式通过建立路面三维计算模型,模拟计算了路面结构参数、行车速度、裂纹参数等对裂纹扩展的影响。主要研究包括以下方面 1考虑..