河北立交上跨铁路工程施工方案（中铁）

LQ内容简介二、施工方案：　　为确保既有铁路的运营安全及施工安全，跟据铁路行车安全要求和铁路限界（建筑限488m、净空55m）,该跨箱梁跨铁路范围采用门式支架、其它范围采用满堂红鹰架现浇。门式支架支墩采用“八三”式军用杆件，支墩纵向设置四排，沿铁路方向“八三”杆件3m一排，共七排，其间采用杆件连接为整体。支墩基础为宽25m、长203m、厚05m的C20砼条形基础，条形基础沿铁路方向设有坡度，高差为031cm,浇筑条形基础砼时按支墩杆件平面布置图每3m预埋4个“U”型螺栓（φ20），以便连接支墩杆件。支墩上垂直铁路纵向布置63a工字钢，间距为90cm，横向布置10工字钢（垂直B线桥纵向）间距为90cm。在支墩范围纵向工字钢在底板上预留φ20mm孔，以便纵向工字钢与支墩杆件用“U”型栓联结。纵向、横向工字钢自身采φ25钢筋交叉焊接加固。支墩杆件采用8T吊车吊装，人工配合栓接拼装。吊车..