广东车站工程深基坑专项施工方案（基坑深度17.2m~18m）

推荐资料天津美术馆工程超大超深基坑施工方案（基坑最大深度达10m）SG资料目录第一章、工程概况第二章、施工总体布置第三章、总体施工方案第四章、工期安排第五章、监控量测第六章、管线调查与保护第七章、安全保障体系浏览详细目录隐藏详细目录内容简介车站工程为双层10m宽岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层,基坑（含站前明挖）全长2664m。设四个出入口和两个风厅。车站主体部分采用单柱双层双跨混凝土结构，基坑宽1910m,基坑深度172m18m，覆土约为3844m。　　3、土方开挖与支撑　　支撑系统由腰梁和横撑组成，腰梁采用2根I45b工字钢组合而成，横撑采用φ609钢管撑。车站主体部分竖向设3层支撑。基坑内采用φ700mm大口井降水，降水井在车站中间沿纵向布设，间距为200m（施工期间可根据需要调整），井底标高低于基坑底50m。　　……　　第三部分总体施工方案　　1、基坑开挖　　..