沥青混合料细观结构模型的离散元数值分析

沥青路面工程设计和建设迫切需要一种有足够力学依据和实际验证的方法来评价沥青混合料的路用性能，以取代以往的经验加实验的设计方法来指导工程技术人员进行合理设计。由于沥青混和料是多相复合材料且具有温度、加载时间敏感性等，其工程性质相当复杂。为了正确描述其工程性质，一个较好的出路就是从它的细观结构出发，结合实验参数建立细观结构模型以模拟其工程性质。目前，虽然许多研究者提出了一些所谓的微细观力学模型，但完..