[建筑/土木]单开道岔总布置图、过岔速度、提速和高速道岔

[建筑/土木]单开道岔总布置图、过岔速度、提速和高速道岔第六讲道岔总布置图本讲主要讲述总布置图、提速及高速道岔。复习:一、道岔发展概述 二、特点 三、类型 四、单开道岔构造五、单开道岔的几何形位1 道岔各部分轨距在单开道岔中，需要考虑轨距加宽的部位有：1）基本轨前接头处轨距s1 2）尖轨尖端轨距s0 3）尖轨跟端直股及侧股轨距sh 4）导曲线中部轨距sc 5）导曲线终点轨距s说明：道岔各部分的轨距加宽，应有适当的递减距离，以保证行车的平稳性。我国新设计道岔中，如提速道岔，除尖轨尖端宽2mm处 因刨切引起的轨距构造加宽外，其余部分轨距1435mm。2 转辙器几何尺寸1）最小轮缘槽tmin曲线尖轨在其最突出处的轮缘槽，比其它任何一点的 轮缘槽都小，该处轮缘槽称为曲线尖轨的最小轮缘槽。实际采用值 68mm，根据经验可减少至 65mm。对于直线尖轨来说，tmin发生在尖轨跟端。尖轨跟端..