20CrMoH齿轮用钢热处理工艺研究
本文档由 船舶资料 分享于2010-06-15 16:31
本文研究了20CrMoH汽车齿轮用渗碳钢的预先热处理等温正火工艺对组织和性能的影响,还研究了不同渗碳热处理工艺参数对渗碳层显徽组织的影响。通过拉伸、冲击和台架试验等性能分析试验,最终确定了20CrMoH齿轮钢热处理渗碳淬火最佳工艺参数。20CrMoH汽车齿轮用渗碳钢采用普通正火.由于钢件内外冷却速度不一样且连续冷却转变是在相当大的过冷范围内完成的,因而所获得的显微组织和硬度难以达到技术标准要求;采用等温正火可以获得良好的显微组织和硬度.以利于切削加工性能。同时有效减小热处理淬火变形。研究了20CrMoH汽车齿轮用钢在连续渗碳生产线不同区域渗碳过程的碳势、渗碳温度、淬火温度等工艺参数对有效硬化层、显微组织、表面硬度、心部硬度以及碳浓度分布和渗碳层硬度分布的影响规律。确定了最佳的热处理渗碳工艺参数为:I区880℃;II区900"C、碳势为1.00%:m区920℃、..
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