燃气发动机热电联产机组控制系统研究

在分析机组运行特性的基础上，运用非线性控制理论和智能控制理论，详细研究了机组供电质量相关的频率控制、励磁控制、励磁与频率调节相互影响的机理及其解耦控制以及机组余热回收及其控制等问题，并通过试验和仿真对提出的控制策略和方法进行了验证。