客运专线高速铁路线下工程施工测量技术交底培训讲义(精密工程测量,无砟轨道,附示意图)

本文档由 lt445443 分享于2013-10-20 00:51

概述:高速铁路客运专线以其输送能力大、速度快、安全性好、舒适方便等优点开始在我国进入了高速发展阶段。高速铁路设计时速200km/h~350km/h,运行目标是高安全性和高乘坐舒适性,任何一个小小的颠簸,都会给旅客列车带来严重的安全事故。因此,要求轨道结构必须具备高平顺度和高稳定性。而轨道具备高平顺性和高稳定性的条件,要求铁路工程必须严格按照设计的线型施工保持精确的几何线性参数就给线下工程的施工质量提出了非常高的要求,而且必须建立一套与之相适应的精密工程测量体系。
文档格式:
.pdf
文档大小:
3.62M
文档页数:
57
顶 /踩数:
0 0
收藏人数:
18
评论次数:
0
文档热度:
文档分类:
建筑/环境  —  铁路工程
添加到豆单
系统标签:
铁路 施工 交底 精测 测量技术 高速
下载文档
付费阅读
收藏
打印

您已经超出预览范围,如果喜欢就购买吧!

购买

扫扫二维码,随身浏览文档

手机或平板扫扫即可继续访问

推荐豆丁书房APP  

获取二维码

分享文档

将文档分享至:
分享完整地址
文档地址: 复制
粘贴到BBS或博客
flash地址: 复制

支持嵌入FLASH地址的网站使用

html代码: 复制

默认尺寸450px*300px480px*400px650px*490px

支持嵌入HTML代码的网站使用

分享到