豆丁建筑

i大断面黄土隧道三台阶七步开挖法施工技术查看详情>>

1.3.1线路设计:xx隧道洞内线路坡度为“人”字坡,其中进口上坡段3760m,坡度以3‰为主,出口下坡段9258m,最大坡度为-10‰,最小坡度为-1‰位于隧道出口段。全隧进口段~D1K456+246.296段356.296m位于半径R=6000m的右偏曲线上出口D1K468+349.840!D1K468+876.828段526.988m位于半径R=3500m的右偏曲线上,其余段均为直线。 1.3.2洞口设计：本隧进出口均采用桩柱式洞门,在洞门端墙处各设臵2根预加固桩,进口洞门主体采用C35钢筋混凝土,出口洞门采用C40钢筋混凝土。进出口均设臵施工废水沉淀池。查看详情>>

工程概述：吉林至草市段高速公路共设两座隧道，分别为石咀子隧道(长1125m)、卧牛山隧道(长766m)均为双洞单向行车隧道。本工程的隧道消防系统：包括隧道水消防系统、灭火器系统、消防报警系统、消防水设施电伴热系统及配套设施、光纤分布式温度监测系统，还包括：消防标志部分、防火卷帘门、防火门和联动控制部分等。两年的缺陷责任期服务等。查看详情>>

汤池至柯坦公路起于汤池镇老军二路与滨河西路交叉处,路线沿滨河西路向南,经同兴路、昌盛、迎宾西路至舒庐干渠坝子,转向东,越马槽河沿坝子至外经大道,跨越舒庐干渠,沿老路绕行羊子山,再沿金汤水库东侧至百花村村委会,顺河西侧至谭小湾,转至河东侧向南至白马岭脚下,设置白马岭隧道至陈院,路线向南沿村村通道路至虎洞村,沿虎洞水库南侧设置新线,于甘泉寺设置隧道,向西至柯院接回老路,下穿合九铁路,终于柯坦镇柯坦路平交口。查看详情>>

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隧道分为左线和右线两座单线隧道，其中隧道左线进口内轨顶面标高6999m，出口内轨顶面标高15584m，全长22175m；隧道右线进口内轨顶面标高7091m，出口内轨顶面标高15596m，全长21843m。隧道最大埋深900m。全隧道设置4座斜井和1座通风竖井。左右线间每隔500米设横通道一个。编制依据；工程概况；施工组织安排；隧道辅助生产设施安排及布置方案；施工进度计划；施工总体方案；施工工艺及方法；不良地质施工方法；特长隧道通风及降尘措施；排水措施；其他技术措施共234页，编制于2015年6月。贯通里程及时间示意图TSP203地质预报系统现场测试示意图超前小导管注浆示意图管棚正面布置示意查看详情>>