大开孔钢筋混凝土梁关键施工技术
项目约8.4万平方米的车库区域 全专业管线布置于框架梁内 具有2375个2×0.4m大尺寸孔洞 规模、数量及孔洞尺寸均属国内罕见 对此，项目立项科研课题 提出大开孔钢筋混凝土梁的 力学性能试验研究及关键施工技术 实现了全国首次开展连续大开孔框架梁 41万次荷载作用疲劳试验 揭示其破坏形态及机理 并总结大开孔钢筋混凝土梁施工技术 实现结构、安装一次成型 提高建筑使用空间 从而降低层高，节约造价 为同类项目的设计、施工及运营提供参考 本工程五大科技创新 三维地质模型 为解决岩溶富水地区降水难题 项目研发岩溶区高埋深岩溶裂隙水控制技术 揭露隐伏岩溶水肌理 提前获取岩溶水的位置、走向及埋深 针对性布置降水井 实现高效降水，节约成本 推动行业进步发展 喀斯特地貌锚索贯穿溶洞施工技术 岩溶发育区锚索成孔及安装施工 一直成为行业内亟待解决的难题 项目团队坚持技术攻关 总结喀斯特地貌锚索贯穿溶洞施工技术 基于高精度BIM模型 精准识别遇溶洞锚索 同时根据贯穿溶洞规模 采取最优溶洞治理方案 解决遇溶洞锚索成孔及安装难题 保障安全生产、绿色建造与环境管理 大开孔钢筋混凝土梁的力学性能试验研究及关键施工技术 大开孔钢筋混凝土梁关键施工技术 项目约8.4万平方米的车库区域 全专业管线布置于框架梁内 具有2375个2×0.4m大尺寸孔洞 规模、数量及孔洞尺寸均属国内罕见 对此，项目立项科研课题 提出大开孔钢筋混凝土梁的 力学性能试验研究及关键施工技术 实现了全国首次开展连续大开孔框架梁 41万次荷载作用疲劳试验 揭示其破坏形态及机理 并总结大开孔钢筋混凝土梁施工技术 实现结构、安装一次成型 提高建筑使用空间 从而降低层高，节约造价 为同类项目的设计、施工及运营提供参考 AI数字化智能建造管理平台 项目研发AI数字化智能建造管理平台 集成8大项35子项BIM技术应用 将绿色装配式边坡防护技术等绿色建造技术 同信息化手段相结合 解决高铁、地铁及房建等多行业施工及管理难题 实现绿色建造、安全建造及高效建造 项目荣获4项国家级一类成果 特大型综合交通枢纽地下结构工程BIM+数字建造综合技术 项目集成应用“四节一环保”技术共96项 其中环境保护与安全措施26项 资源节约与循环利用措施70项，创新技术26项 创新提出废旧混凝土资源化利用关键技术 实现建筑垃圾高效率标准资源化生产 研发泵送级纤维增强全再生混凝土并推广应用 争做双碳时代先锋 品质建造，科技引领 中建八局南方公司 在新时代的赶考路上 踔厉奋发，勇毅前行
