东城、西城真的要合并了，成立中央政务服务区和首都历史文化精华区。肯定有人说，传言吧？可信吗？不知道您怎么看，根据召开的政协北京市委员会常务委员会上的消息，可以确定及肯定地告诉各位——跑不掉了！您又要说了，合就合呗，跟咱通州有嘛关系？您还甄别说：有关系，这关系还大了去了。
东、西城合并后，将成立中央政务服务区
政协吹风会：应尽快推进行政区合并
自打北京市政府要东迁至通州的消息落实以来，有关北京四环以内将成立中央行政服务区的传言就已满天飞，但官方从未对此正面表态。然而，《法制晚报》今天以《行政区合并，应尽快推进》为标题，报道了今天召开的政协北京市委员会常务委员会。
在对本次会议“主要亮点”梳理部分，稿子里写道，委员建议，要尽快推进行政区划调整合并，系统实施基础设施提升、城市环境建设、古都风貌保护、居民生活改善计划，打造中央政务服务区和首都历史文化精华区。
还有委员建议，非首都功能疏解之后，应当统一规划腾退空间和土地的用途。五环内的腾退土地应禁止进行商业开发，优先用于公共绿地、公共服务设施、基础设施等建设。五环至六环的腾退土地应限制进行商业开发，根据土地用途和首都新增产业禁限目录适度开发利用。腾退出的合法建筑适量发展聚人少的高精尖业态。
政协召开的此类会议，俗称“吹风会”。这次吹出来的风，无疑是为中心城区合并吹响了号角。
医疗、教育、文化资源要充分向通州倾斜
中心城区的行政区合并成为中央政务服务区，对通州意味着什么呢？
这是基本坐实了通州今后将成为北京市中心的节奏。说白了，中心城区今后是为中央服务的，而通州作为新的北京市委市政府所在地，理所应当会成为北京的中心。
在今天的政协北京市委员会常务委员会上，委员们专门针对通州的发展提出了诸多建议。小编梳理了一下，大致分为一下几条：
1、在行政副中心建设过程中，要充分考虑通州的区位、交通等基础条件，把握好规模，功能不要过于集中，避免走中心城区功能聚集的老路。
2、加快完善新城综合服务功能，在医疗、教育、文化等公共服务资源配置上给予充分的倾斜。
3、统筹推进通州新型城镇化综合试点，大兴、平谷中小城市综合改革试点，大兴西红门农村集体经营性建设用地入市试点等改革试点工作。
北京地铁2020年规划图，拿走不谢。
2015北京地铁最新发展情况
年底开通2条：14号线中段、昌平线二期
14号线中段：大望路站、九龙山站、平乐园站、北工大站、十里河站、方庄站、蒲黄榆站、安乐林站、永定门外站、陶然桥站、北京南站、右安门外站
昌平线二期：南邵站、昌平新区站、水库路站、昌平站、十三陵景区站、涧头西站
正在开建6条：6号线三期、8号线三期、16号线、燕房线、西郊有轨电车、S1线磁悬浮线
6号线三期：金安桥站、苹果园站、苹果园南站、西黄村站、廖公庄站、田村
8号线三期：瀛海站、德茂站、五福堂站、六营门站、西洼地站、和义站、大红门桥站、大红门站、木樨园桥南站、木樨园桥北站、永定门外站 、天桥站、珠市口站、前门站、王府井站、王府井北站
16号线：永丰站、永丰南站、西北旺站、马连洼北路站、农大南路站、西苑站、海淀桥站、苏州街站、苏州桥站、万寿寺站、国家图书馆站、二里沟站、阜外大街站、月坛南街站、木樨地站、达官营站、红莲南路站、丽泽商务区站、夏家胡同站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、榆树庄站、宛平城站
燕房线：燕化站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、阎村北站、周口店镇站（支线）、顾册站（支线）、老城区站（支线）
西郊有轨电车：巴沟站、颐和园南门站、颐和园西门站、玉泉郊野公园站、万安公墓站、植物园站、香山站
S1线磁悬浮线：苹果园站、金安桥站、四道桥站、石龙路站、上岸村站、矿务局站、小园站、石门营站
有望开工4条：3号线、12号线、17号线、房山北延线
3号线：田村站、永定路站、恩济西街站、西钓鱼台站、航天桥站、白堆子站、甘家口站、展览路站、阜成门站、白塔寺站、西四站、南锣鼓巷站、张自忠路站、东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、星火站、体育中心站、平房村站、东坝中街站、东风站、管庄路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站
12号线：田村站、通汇路站、四季青站、板井站、长春桥站、苏州桥站、人民大学站、双榆树站、大钟寺站 、蓟门桥站、北太平庄站、马甸站、安华桥站、安贞桥站、和平西桥站、光熙门站、静安庄站、三元桥站、芳园里站、高家园站、酒仙桥电子城站、北岗子站、东风站、管庄路口西站
17号线：未来科技城北区站、未来科技城南区站、天通苑东站、清河营站、勇士营站、望京西站、太阳宫站、西坝河站、香河园站、工人体育场站、东大桥站、永安里北站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站、十里河站、朝阳港站、北神树站、次渠北站、次渠站、次渠东
房山北延线：郭公庄、樊羊路站、四环路站、首经贸站、丰益桥南站
摘自腾讯新闻，由豆丁施工编辑整理。
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