《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG-2004学习与应用讲评
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《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG-2004学习与应用讲评新编<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范>JTG D62-2004（以下简称<桥规JTG D62>）是按概率极限状态设计法编写的。我国公路工程结构设计由长期沿用的，不甚合理的“定值设计法”转变为“概率极限状态设计法”，即在度量结构可靠性上由经验方法转变为运用统计数学的方法，这无疑是设计思想和设计理论的一大进步，使结构设计..
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