新建高铁双线客运专线铁路工程环评报告（有砟轨道、特级道砟道床）
本文档由 kailang 分享于2015-09-24 18:48
牵引供电系统采用带回流线直接供电方式。全线新建单坨子牵引变电所1座，利用在建通大线新兴隆、北甘旗牵引变电所2座，利用在建通霍线通辽西牵引变电所1座，利用在建京沈客专新民北牵引变电所1座。全线新建5座分区所、8座AT所、1座分区所兼开闭所。接触网采用全补偿弹性链形悬挂方式。
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