基于裂缝形成规律的连续配筋混凝土路面结构设计方法的研究（硕论）

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本文档由 zxiangli 分享于2016-01-17 09:32

连续配筋混凝土路面是在纵向配置足够数量的连续钢筋，以控制混凝土路面板纵向收缩产生的开裂、不设涨缝以及缩缝的一种路面结构型式。它是道路工程师为了克服接缝水泥混凝土路面由于横向胀、缩缝等薄弱环节而引起的各种病害及改善路用性能而采取的一种形式，是高性能混凝土路面的重要类型之一，适用于种交通高等级道路。

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