北京岛式站台地铁车站施工组织设计（箱型框架结构,半逆作法,附图）
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本车站采用岛式站台，车站结构总长303.05m，包括50.75m长的渡线段，站中心顶板覆土3.854m。除渡线段为地下双层单跨箱型框架结构外，其余段均为地下双层三跨箱型框架结构。本车站主体结构施工主要采用明挖顺作法施工，主体结构在文体东街路口15.75m范围内采用盖挖半逆作法施工。工程分三期进行施工：一期采用盖挖半逆作施工车站文体东街交叉路口部分，和采用盖挖顺作施工北端部分风道；二期施工车站主体部分；三期..