重庆轨道交通工程车站区间隧道施工方案(二次衬砌、隧道爆破、附示意图)

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本文档由 1hrmbz1fy2b0x7 分享于2017-03-03 03:00

1.1工程概况 重庆市轨道交通六号线二期北段起点金山寺车站区间隧道为六号线一期终点其设计里程为左线ZDK35+400.000-ZDK36+281.740全长863.334m右线为DK35+400.000-YDK36+281.740全长881.740m。六号线支线两单洞单线隧道位于本区间左右线之间且在里程约YDK35+470~YDK35+550范围内六支线两区间隧道下穿本区间右线上下区间岩层厚度约4.2m。区间在里程左线ZDK35+680.0~ZDK35+770.0右线YDK35+680.0~YDK35+800.0段下穿龙塘水库隧道拱顶与水库底之间的最小岩层厚度约15.6m。 本区间初支起点Y(Z)D..
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施工方案 --  隧道施工方案
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隧道二衬施工方案 隧道施工方案 爆破施工方案
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