高速公路双连拱隧道施工工法(隧道开挖,二次衬砌,隧道爆破,附示意图)

随着我国高速公路建设的发展和五纵七横高速公路骨干网的逐步形成，高速公路设计为满足线路选线和美观的需要，设计了许多高速公路双连拱隧道，其中一部分已竣工交付使用。我局自1997年至今相继施工了山西省晋城至河南省焦作高速公路省界连体隧道和湖北省襄十高速公路秦家沟隧道。施工采用五导坑先墙后拱法，成功地解决了在软弱围岩中施工大跨度双连拱隧道的难题。我们对之进行了总结，形成本工法。