钢拱支架加固空腹式石拱桥受损腹拱施工工法(省级工法,内容详细)
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拱桥在我国历史悠久，是我国公路上广泛采用的一种桥架体系，就其原因是拱式体系的受力合理。拱式结构在竖向荷载作用下，拱脚支承处除产生竖向反力外，还产生水平推力，由于存在水平推力，使拱的弯矩比相同跨径粱的弯矩小很多，拱圈内主要承受压力，特别对于大跨度的拱桥，静载占全部荷载中的绝大部分，当合理选用拱圈的轴线时，使拱圈在静载作用下主要受压，这就使抗压性能较好而抗拉性能较差的石料和混凝土材料得到了充分的利用..
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