施组兰新高铁隧道施工方案

13.0豆元 167 136阅读 举报/认领 合伙人(招募中) 展开

本文档由 lhushfxnee7jqqvvjj 分享于2017-06-14 15:53

LQ 内容简介1、铁路等级: I级   2、正线数目:双线。   3、曲线半径: 9005m(线左)。   4、坡度:6.3‰(从兰州至乌鲁木齐方向下坡)。   5、牵引种类:电力。   6、有效长度:1074m。   7、列车运行控制方式:自动控制。   8、行车指挥方式:综合调度。    新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线该全长1074m。临建工程、洞口工程、洞身开挖..
文档格式:
.doc
文档大小:
2.32M
文档页数:
167
顶 /踩数:
0 0
收藏人数:
1
评论次数:
0
文档分类:
施工方案 --  隧道施工方案
添加到豆单
文档标签:
隧洞施工方案 隧道开挖施工方案
系统标签:
隧道 施工 达坂城 新高 支护 石炭系
下载文档
收藏
打印

本文档是收费阅读文档,免费内容已结束,如果喜欢就购买吧!

建筑会员可免费阅读所有建筑文档 >>> 成为会员并购买

阅读完整文档所需豆元: 2.6>>> 充值并购买

扫扫二维码,随身浏览文档

手机或平板扫扫即可继续访问

推荐豆丁书房APP  

获取二维码

分享文档

将文档分享至:
分享完整地址
文档地址: 复制
粘贴到BBS或博客
flash地址: 复制

支持嵌入FLASH地址的网站使用

html代码: 复制

默认尺寸450px*300px480px*400px650px*490px

支持嵌入HTML代码的网站使用

分享到