桩筏基础的设计与成本控制

JG 资料目录一、当今现状设计的方法 二、高层建筑筏基与地基共同作用的分析 三、高层建筑筏基与地基共同作用的设计建议 四、成本核算与控制内容简介1、适当加大桩间距，减少桩数，充分发挥筏板底的地基承载力是可行的。高层剪力墙结构计算基础底板时只计局部弯矩，用26%的总荷载或地下水浮力作为地基反力来设计底板（参考岩土工程学报《筏式和箱式承台弯矩的计算》1992（4））。 　　2、桩沿剪力墙轴线或柱与桩布置，较之桩满堂布置可大大减小筏板厚度。 　　3、施工条件不同，桩承筏承担荷载比例不同，如灌注桩情况下的筏板比预制桩可分担更大的荷载。高层建筑桩筏基础在满足建筑荷载条件下，增减10%的桩数对基础的沉降影响甚微。