毕业设计硕士路面结构裂缝问题的理论分析与应用研究
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LQ 内容简介[硕士]路面结构裂缝问题的理论分析与应用研究 学科专业: 岩土工程 授予学位：硕士 学位授予单位：郑州大学 学位年度：2002 随着我国公路交通量及汽车轴载的日益增加，传统的沥青路面下粒料基层难以适应重交通量和重载的要求，以无机稳定类半刚性材料作为基层己在我国公路建设中得到了广泛应用。这种路面结构虽然具有强度高、造价低、整体性及水稳性好等优点，但在运营期间易于产生干缩裂缝和低温收缩裂缝。在交通荷载的重复作用下，半刚性基层中的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂缝。其结果是破坏了路面的整体性和连续性，影响了道路的使用品质;更为严重的是，裂缝的存在使得路表雨水有可能通过裂缝渗入土基，从而削弱了路基的强度和稳定性，导致路面的早期破..